奔驰汽车在国内的影响力不言而喻，一句恭喜您成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主，愿三叉星辉照亮你的事业与前程，也勾勒出了无数消费者对于奔驰这个品牌的向往。而奔驰旗下的奔驰 GLC一直以来也是消费者梦寐以求的车型。这款车有着很高的市场热度，据汽车流通协会4月数据，在中型SUV中，作为奔驰主力车型的GLC以8909的销量排在了第一，超过了宝马X3、奥迪Q5L。
但是，品牌知名度高，且车型畅销，不意味着品质好，随着奔驰GLC的市场保有量不断升高，这款车的品控问题也频频发生。即使全新一代奔驰GLC的到来，实力有了大幅度提升，也难掩这款车的“伤疤”。
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全新车的实力确实大幅度提升
奔驰GLC这款车型算得上是豪华品牌中型SUV里的常青树，同级别较为均衡的产品力表现，加之奔驰车标的加持，使得这款车型在过去一年里，基本每个月都能卖出9000台以上。
而在今年，奔驰GLC经过升级换代，整体实力也有了大幅度提升，首先，全新一代GLC有着全新的造型设计，看上去更具气场，此外，新车前包围采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性。
而内饰配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰、纵横有致，打造格调与科技感兼具的内饰氛围。此外，新车还搭载第二代MBUX智能人机交互系统。
特别值得一提的是，全新一代奔驰GLC在配置方面有了一定的调整，尤其是将驾驶辅助增强版、前排座椅加热、后排侧气囊等等在内的几项配置均划为全系选装。相比之下，前排座椅加热在现款在售奔驰GLC上则是全系标配。
另外，国产全新一代奔驰GLC的车身长、宽、高尺寸分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm，所有这些表现在外形尺寸方面的提升，对于增加全新一代奔驰GLC车内的乘用空间都将起到直接的作用。在动力配备方面，国产全新一代奔驰GLC全系搭载分高低功率调校的2.0T发动机，并引入了48V轻混系统。
本身的伤疤难以抹掉
虽然奔驰GLC虽然卖得很好，但是这款车型的投诉率同样也是居高不下，普遍存在制动系统异响、减震器漏油、悬挂系统故障、烧机油之类的问题。至于全新一代奔驰GLC是否有解决这些问题不得而知，至少以前的车型，身上的问题存在多年都没有解决。
有消息称，从2016款奔驰GLC到目前在售的2022款车型，因发动机和制动系统问题引发的消费者投诉就没有停止过。一位2017款 260 4MATIC 豪华型车主表示自己2016年11月26日提车，行驶五千公里后机油报警，4S店给加满机油，又跑了两千公里机油已损耗大半，最终发现是发现发动机质量问题。而类似的问题也出现在了2022款车型上，显然，烧机油这个老生常谈的问题并没有得到根本的解决，随着公里数的上升，这一问题很有可能会集中爆发。
看到这里，你可能会问，上述问题只出现在旧款车型，新一代车型有所改进了吧?其实并不一定，因为现款车型经历那么多次改款都不愿意多花精力去解决的问题，所以换代车型上不一定会解决，更何况旧款奔驰GLC存在这么多质量缺陷，消费者仍旧愿意为之买单，这样的消费行为也肯定会让奔驰更加有恃无恐，改进，也更不可能
汽车网评：
作为一台出自豪门的车型，奔驰GLC在国内也算得上是奔驰的销量支柱和门面，可就是这么一款主打豪华与舒适的车型，不仅故障不断，还受到厂家的忽视，从2016款车型到2022款奔驰GLC，许多问题一直没有得到解决，如今其最新换代车型即将上市，如果奔驰不能在产品质量上做出进步，未来奔驰GLC还能否保持现在的地位就难说了。毕竟新势力品牌正在大肆抢占传统豪华品牌的市场份额，如今奔驰的影响力已经出现了减弱的趋势。
