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虽然2020年吉普车的巨大扭矩，环保柴油是一个特别有吸引力的方面，动力系统，承诺柴油吉普车将大大提高燃油效率比其他游骑手。这一承诺已经实现，现在环保署的官方数据显示，它在高速公路上每加仑行驶29英里，在城市返回22英里，在混合驾驶中返回25英里。这些数字是四门模型的自动，因为这是唯一的配置柴油V6。
相比之下，下一个效率最高的Wrangler是两门模型，四缸燃气发动机和自动，24英里在高速公路上，22在城镇，23在联合驾驶。后面是四门与相同的动力系统，返回22在高速公路上，21在城镇和21加起来。手动变速箱两门护栏与气体V6实际上管理25英里在高速公路上，高于四缸两门变体，但其城市和综合评级低于四缸游骑手。
事实上，当它有四轮驱动时，柴油车的性能甚至略好于Ram 1500生态柴油，它在城里和混合驾驶中以每加仑1英里的速度击败了全尺寸的卡车。当然，双轮驱动Ram的性能比他们两个都要好。
但是，除非你在高速公路上花费大量的时间，否则柴油可能不是省钱的方法。由于柴油燃料的额外成本，环境保护局估计每年柴油的燃料成本为1850美元，这比两门四缸的Wrangler每年多250美元，比四门四缸的每年多50美元。V6护林员的年燃料成本要高一点，在1，900美元到2，000美元之间。你不只是付燃料，因为柴油发动机是一个4，000美元的选择。但是如果你想要更多的扭矩，更少的有限资源，更少的二氧化碳排放，柴油仍然是一个很有吸引力的选择。
